Editoriales :
Durante el primer semestre del año los concejales de Bogotá tuvieron un desempeño que superó el 60%
Así lo concluye el más reciente informe del programa 'Concejo cómo vamos', que le toma el pulso a la cotidianidad del cabildo.
Durante el primer semestre del año, los 45 concejales de Bogotá tuvieron un desempeño que, en su gran mayoría, superó el 60 por ciento, a excepción de cuatro cabildantes que se encuentran por debajo de ese promedio.
En el Concejo de Bogotá discutirán nuevo estatuto de valorización a partir del 10 de julio
El organismo será citado a sesiones extraordinarias por el alcalde Samuel Moreno.
Este año, según un cronograma oficial, se deberá hacer el segundo cobro, pero antes el Distrito quiere introducir cambios para que los ciudadanos paguen cuando ya estén las obras en licitación. Mira denuncia falta de devolución en Fontibón y Engativá.
Como realmente preocupante para el futuro de la movilidad de la ciudad calificó la Representante a la Cámara por Bogotá, Gloria Stella Díaz, del Movimiento MIRA, el informe de la Contraloría Distrital que da cuenta de los retrasos en las obras de la Fase III de Transmilenio, que comprenden la Calle 26, y las Carreras Décima y Séptima.
“Las conclusiones son alarmantes, pues, de manera global, hay retrasos hasta del 50 por ciento en la ejecución de las obras, especialmente de la Calle 26, y sectores donde el avance, después de casi 10 meses de iniciados los trabajos, están entre el 1 y el 10%”, señaló la parlamentaria.
Asimismo, para la Representante estos retrasos podrían significar un grave tropiezo para los planes del Alcalde sobre la movilidad de la ciudad. “Aquí quedan en la incertidumbre el levantamiento de la medida de pico y placa dos días completos a la semana y la puesta en marcha del Sistema Integrado de Transporte Público para Bogotá y posteriormente del Metro”, señala.
Diaz Ortiz, enfatiza que es necesario reconsiderar el cronograma planteado por la Administración Distrital para abrir el proceso de licitación del Sistema este 30 de enero y su puesta en marcha para el segundo semestre, dado que ha realizado un detallado seguimiento a la etapa de diseño de los pliegos de condiciones para la licitación del SITP.
Asimismo, desde octubre de 2009 ha insistido al Alcalde que es necesario revisar a fondo varios detalles, como los requisitos económicos para participar y la solidez financiera, además de temas como la inclusión de propietarios y conductores y la protección a la industria nacional.
“El Sistema Integrado es necesario para Bogotá, pero debe hacerse bien. El Alcalde debe decirle con claridad a la ciudadanía si el pico y placa va a continuar más allá de lo previsto y cómo se verá afectado el SITP, pues las primeras zonas que deben funcionar son precisamente aquellas que hoy tienen retrasos en las obras”, puntualizó la Congresista.
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