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Bancada de MIRA propone:
Metro desde la 127 hasta el Tunal y concesionado en la operaciòn.

Durante el primer semestre del año los concejales de Bogotá tuvieron un desempeño que superó el 60%

Así lo concluye el más reciente informe del programa 'Concejo cómo vamos', que le toma el pulso a la cotidianidad del cabildo.

Durante el primer semestre del año, los 45 concejales de Bogotá tuvieron un desempeño que, en su gran mayoría, superó el 60 por ciento, a excepción de cuatro cabildantes que se encuentran por debajo de ese promedio.

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Bancada de MIRA propone:
Metro desde la 127 hasta el Tunal y concesionado en la operaciòn.

En el Concejo de Bogotá discutirán nuevo estatuto de valorización a partir del 10 de julio

El organismo será citado a sesiones extraordinarias por el alcalde Samuel Moreno.

Este año, según un cronograma oficial, se deberá hacer el segundo cobro, pero antes el Distrito quiere introducir cambios para que los ciudadanos paguen cuando ya estén las obras en licitación. Mira denuncia falta de devolución en Fontibón y Engativá.

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Video Quijano

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La Alcaldía de Bogotá estudia la posibilidad de cobrar este impuesto de valorización, como uno de los mecanismos para financiar el Metro de la capital. El costo del impuesto se determinaría de acuerdo al mayor valor del suelo que generen las inversiones en la obra y se cobraría a quienes requieran una licencia para reformar, ampliar o hacer nuevas construcciones en el predio.

El Espectador, Septiembre 9 de 2008

"Se ha contemplado el tema de la plusvalía porque es un elemento muy interesante no solamente para la financiación del metro sino para lograr un impacto positivo en el desarrollo urbano de la ciudad, es un mecanismo bien importante para lograr la financiación de proyectos", señaló el Alcalde Samuel Moreno.

En este sentido, Planeación Distrital sería la encargada de realizar un estudios sobre los inmuebles que estén ubicados en en los predios por donde pasaría el sistema de transporte.

Este trazado será conocido en el segundo semestre del próximo año, por la firma que será elegida el proximo 23 de septiembre.

El endeudamiento del Distrito y las vigencias futuras al año 2017 (recursos de la Nación) son otros métodos que tendrá el Distrito para financier el Metro de Bogotá.

Institucional MIRA

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